? ? ? ?螺桿空壓機油耗高即是我們常說的跑油問題，這一情況是螺桿空壓機在使用過程中的常見問題之一，一般的跑油問題主因是螺桿空壓機的油分質量問題。但是在除油分本身質量問題以外，還有哪些原因會導致跑油呢？

? ? ? ?1.加油過多

? ? ? ? 加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。

? ? ? ?2.用氣量大，超負荷低壓使用

? ? ? 負荷低壓使用是指用戶使用空氣壓縮機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空氣壓縮機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空氣壓縮機額定排氣壓力8kg/c㎡，但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空氣壓縮機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，最終導致耗油量大。

? ? ? 3.回油管路堵塞

? ? ? ?當回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網)有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

? ? ? 4.回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空氣壓縮機外(此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器)。

? ? ? ?5.回油管安裝不當

在更換、清洗、維修空氣壓縮機時，回油管未插到油分底部(參考：距油分底部弧心1~2mm較好)，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。

? ? ? 6.最小壓力閥故障

若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間)，那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

? ? ? ?7.油氣分離罐設計不規范

有部分空氣壓縮機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。

? ? ? ?對于螺桿式空壓機這種長期需要連續不停使用的大型機器，對于節能和環保的提倡，讓我們需要具備對其做好防護，早發現事故先兆，防患于未然能很好的降低我們的使用成本。